Volkswagen Navarra se prepara para aumentar de forma relevante su producción y el siguiente reto ya no pasa únicamente por adaptar Landaben al vehículo eléctrico, sino por disponer de los trabajadores necesarios para afrontar esa nueva etapa.

El Gobierno de Navarra trabaja con la compañía y el sector de la automoción en un plan de capacitación que alcanzará a unas 1.050 personas, seleccionadas para cinco perfiles profesionales diferentes con el objetivo de cubrir las necesidades de Volkswagen. La previsión es destinar alrededor de un millón de euros a su formación.

El propio presidente de Volkswagen Navarra, Michael Hobusch, puso este miércoles palabras al escenario que se abre para la factoría: existe una oportunidad para «aumentar la producción de forma relevante». Un crecimiento para el que Administración, industria y agentes sociales llevan meses trabajando conjuntamente.

1.050 personas para responder a las necesidades de Volkswagen

El plan no surge de una decisión puntual. Desde marzo se han celebrado ocho reuniones de trabajo con la Asociación Navarra de Centros de Automoción (ACAN), además de mantener una coordinación permanente con Volkswagen Navarra para anticipar las necesidades laborales derivadas de la transformación del sector.

El resultado es una propuesta que contempla formar a alrededor de 1.050 personas previamente seleccionadas. La capacitación se distribuirá entre cinco perfiles profesionales y busca disponer de personal preparado para responder a la previsión de contratación.

En el proyecto participan los departamentos de Derechos Sociales, Economía Social y Empleo y de Educación, junto al Servicio Navarro de Empleo-Nafar Lansare, Volkswagen Navarra y representantes del sector de la automoción.

La industria auxiliar necesitará también más trabajadores

Las necesidades de personal no terminan en Landaben. Un estudio elaborado por ACAN entre catorce empresas proveedoras del sector de automoción identifica necesidades adicionales de contratación que podrían alcanzar las 1.300 personas.

El dato permite medir el alcance que puede tener el aumento de actividad de Volkswagen sobre el tejido industrial que trabaja a su alrededor. Aproximadamente el 75% de esa demanda corresponde a carretilleros y operarios de producción y logística.

No se trata, sin embargo, de 1.300 contrataciones ya anunciadas. Es la estimación de necesidades de recursos humanos detectada entre las empresas analizadas, que se suma al plan específico de capacitación previsto para cubrir las necesidades de Volkswagen.

Del reto de electrificar Landaben al reto de producir más

El escenario supone un cambio respecto a los últimos años. Buena parte de la atención en Volkswagen Navarra ha estado centrada en la transformación de Landaben para afrontar la fabricación de vehículos eléctricos, un proceso que ha requerido nuevas instalaciones, tecnología y la adaptación de la propia organización productiva.

Ahora el foco comienza a desplazarse. Una vez realizada buena parte de esa transformación, el desafío pasa por aprovechar la nueva capacidad industrial y contar con personal suficiente y formado para responder a las necesidades de producción.

La electrificación ha provocado además cambios más allá de los límites de Landaben. Proveedores del sector han realizado inversiones para adaptar sus instalaciones y suministrar los componentes que necesitan los nuevos modelos, reforzando la relación entre Volkswagen y una industria auxiliar que también afronta sus propias necesidades de empleo.

Los nuevos eléctricos cambian el escenario de Volkswagen Navarra

En el centro de esa transformación están los nuevos modelos eléctricos asignados a la planta navarra. Su llegada supone para Landaben entrar en una etapa industrial diferente y combinar la experiencia acumulada durante décadas en la fabricación de automóviles con las exigencias de la movilidad eléctrica.

El cambio ha obligado a preparar tanto la fábrica como su entorno industrial. Entre las inversiones vinculadas al proceso se encuentran la planta de Mobis para el ensamblaje de sistemas de baterías de alta tensión y las nuevas instalaciones de Gestamp destinadas a componentes para vehículos eléctricos.

Volkswagen anunció una inversión de 1.024 millones de euros para la transformación de Landaben. Sumadas las actuaciones de algunos de sus principales proveedores, el Gobierno de Navarra ha cifrado en más de 1.300 millones las inversiones realizadas en los últimos años por los principales actores del sector para preparar la transición hacia el vehículo eléctrico.

El empleo, siguiente pieza de la electrificación

La reunión celebrada este miércoles en el Palacio de Navarra muestra que esa transformación entra ahora en otra fase. Después de las inversiones y de la adaptación tecnológica, la disponibilidad de trabajadores se convierte en una cuestión fundamental para aprovechar el crecimiento previsto.

La formación de 1.050 personas para las necesidades de Volkswagen y las necesidades adicionales detectadas entre catorce empresas proveedoras anticipan la dimensión laboral que puede alcanzar el proceso.

La electrificación de Volkswagen Navarra deja así de medirse únicamente en millones de euros, nuevas instalaciones o modelos eléctricos. El siguiente desafío de Landaben será producir más y disponer de los profesionales necesarios para hacerlo, una oportunidad que puede extender sus efectos a buena parte de la industria navarra de automoción.