El Aeropuerto de Pamplona recibirá una inversión de 28,7 millones de euros durante los próximos cinco años para acometer diferentes actuaciones de modernización y mejora de sus instalaciones. El Gobierno de España ha dado luz verde al Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) 2027-2031, que movilizará cerca de 13.000 millones en el conjunto de la red de Aena.

El plan establece las inversiones que se desarrollarán en los aeropuertos españoles entre 2027 y 2031 y fija también el marco tarifario para este periodo.

Recrecido de la pista y mejoras en la seguridad

En el caso del Aeropuerto de Pamplona, la inversión prevista asciende a 28,7 millones de euros y se repartirá entre diferentes actuaciones sobre sus infraestructuras.

Entre ellas figura el recrecido de la pista, además de intervenciones en el campo de vuelo y la plataforma y la adecuación del vial perimetral.

El programa contempla igualmente mejoras en los equipamientos de seguridad y actuaciones dirigidas a incrementar la seguridad operacional, entre ellas intervenciones sobre el pavimento de la plataforma.

La inversión se completará con mejoras en la urbanización, los accesos y las acometidas, así como con la adecuación de la red hidrológica del aeropuerto.

Cerca de 13.000 millones para la red de Aena

La inversión de Pamplona forma parte del nuevo DORA 2027-2031, que contempla movilizar cerca de 13.000 millones de euros en el conjunto de los aeropuertos españoles gestionados por Aena.

De esta cantidad, 9.991 millones corresponden a inversión regulada, directamente relacionada con la actividad aeronáutica, mientras que alrededor de otros 3.000 millones se destinarán a inversiones no reguladas vinculadas, entre otras cuestiones, a actividades comerciales.

Una parte importante del programa se dirigirá a modernizar las infraestructuras aeroportuarias. En el conjunto de la red se contemplan 2.851 millones para edificios de terminales, 937 millones para campos de vuelo y más de 1.650 millones para reforzar la seguridad.

También se destinarán cerca de 660 millones a potenciar la intermodalidad, la descarbonización y la sostenibilidad; casi 400 millones a los sistemas de transporte de equipajes y más de 3.240 millones al mantenimiento y conservación de la red.

La inversión no saldrá de los Presupuestos del Estado

Los cerca de 13.000 millones previstos en el nuevo DORA no se financiarán con cargo a los Presupuestos Generales del Estado, sino a través de los ingresos generados por el propio sistema aeroportuario gestionado por Aena.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha explicado que el nuevo marco contempla prácticamente una congelación de las tarifas aeroportuarias durante los próximos cinco años.

La previsión establece un incremento medio de alrededor de tres céntimos de euro por pasajero y año, mientras que el Gobierno calcula que el tráfico de la red crecerá a un ritmo medio anual del 1,8% durante este periodo.

El objetivo del nuevo programa inversor es modernizar las instalaciones, reforzar la seguridad y la sostenibilidad y mejorar la experiencia de los pasajeros ante el crecimiento previsto del tráfico aéreo.