Claves de la entrevista:

Un servicio comarcal para superar el modelo actual

El sistema actual, impulsado en su día por el Ayuntamiento de Pamplona, no puede extenderse directamente al resto de municipios por limitaciones legales. Esto ha obligado a diseñar un nuevo modelo en el que la Mancomunidad tendrá un papel clave.

Según Campión, la solución pasa por que el Ayuntamiento licite un nuevo contrato con participación de la Mancomunidad. De esta forma, el servicio podrá ser asumido posteriormente por la entidad comarcal cuando los municipios deleguen sus competencias.

“No tiene sentido que un servicio como este se limite a Pamplona cuando existe continuidad urbana con localidades como Burlada, Barañáin o Ansoáin”, ha subrayado.

Plazos: otoño como horizonte realista

El proceso administrativo será largo, pero ya tiene calendario. La licitación está prevista para abril y, tras los trámites y la fabricación de las bicicletas, el servicio podría estar operativo a finales de otoño.

Incluso, algunos municipios de la comarca podrían incorporarse al sistema de forma simultánea.

Interés municipal, pero con condicionantes

El interés de los ayuntamientos es alto. Los 14 municipios del área de transporte urbano han mostrado predisposición a acoger el servicio. Sin embargo, existen dos factores clave:

• Coste económico: una base de 10 bicicletas ronda los 25.000-30.000 euros anuales.
• Infraestructura: es imprescindible contar con carriles bici y conexiones seguras.

Esto hará que la implantación sea progresiva, priorizando las localidades con mayor capacidad económica y mejores infraestructuras ciclistas.

El bolseo: un problema persistente

Otro de los grandes retos es el llamado bolseo, es decir, dejar bolsas de basura fuera de los contenedores. Aunque el sistema de contenedores cerrados ha mejorado notablemente la separación de residuos, este problema persiste.

Campión ha destacado que el modelo actual ha logrado:

• Triplicar la recogida de materia orgánica
• Reducir a la mitad los residuos del contenedor resto
• Incrementar el reciclaje de envases y papel

Sin embargo, un 5% de la población sigue incumpliendo las normas, generando focos de suciedad.

Multas y acción directa en zonas críticas

La estrategia pasa ahora por actuar de forma localizada. La Mancomunidad identifica puntos conflictivos y trabaja con comunidades vecinales, inmobiliarias o alojamientos de estudiantes.

Además, se refuerza la colaboración con los ayuntamientos para aplicar sanciones. Experiencias recientes han demostrado que las multas pueden reducir el bolseo hasta un 50% en pocas semanas.

“La sensibilización es importante, pero también lo es la acción directa cuando no funciona”, ha señalado el presidente.

Facilidades para el uso de contenedores

Para evitar excusas, la Mancomunidad ofrece tarjetas gratuitas y anónimas que permiten abrir cualquier contenedor. También existe una aplicación móvil que facilita aún más el acceso.

El objetivo es eliminar barreras y facilitar el reciclaje a toda la ciudadanía.

Educación ambiental y orgullo comarcal

Más allá de los problemas, la Mancomunidad mantiene una fuerte apuesta por la educación ambiental. Cada año, miles de escolares visitan el centro de tratamiento de residuos para conocer el proceso de reciclaje.

Además, existen centros de interpretación y programas educativos en distintos puntos de la comarca, con actividades sobre naturaleza, sostenibilidad y cultura.

Campión ha defendido el valor del entorno: “Vivimos en uno de los mejores lugares del mundo y debemos cuidarlo”.

Una etapa de estabilidad institucional

El presidente ha destacado también el momento de estabilidad que vive la Mancomunidad, con proyectos como el nuevo centro de residuos, la ampliación del paseo fluvial o el desarrollo del parque comarcal de Ezkaba.

Una etapa que, según ha señalado, permite avanzar en servicios estratégicos y reforzar la colaboración entre municipios.