Qué dice la normativa sobre la rueda de repuesto

El Reglamento General de Vehículos permite actualmente varias alternativas legales en caso de pinchazo. Esto significa que no es necesario llevar una rueda tradicional.

Entre las opciones que contempla la normativa se encuentran:

Rueda de repuesto o rueda de emergencia

Se puede llevar una rueda completa como las de siempre o una rueda de uso temporal, conocida como “galleta”. Esta última ocupa menos espacio, pero tiene limitaciones.

Su uso suele estar restringido a unos 80 kilómetros y una velocidad máxima de 80 km/h.

Kit de reparación de pinchazos

Otra alternativa es el kit reparapinchazos, que incluye un compresor y un líquido sellante. Este sistema permite solucionar pequeños daños sin necesidad de cambiar la rueda.

El producto se introduce por la válvula y sella el orificio al contacto con el aire.

Neumáticos especiales

También existen los neumáticos runflat, que permiten seguir circulando tras un pinchazo durante una distancia limitada.

En algunos vehículos de alta gama se incorporan sistemas con espuma interna que sellan automáticamente la rueda.

Por qué ya no es obligatoria en la ITV

Uno de los aspectos que más sorprende es que la ITV no revisa la rueda de repuesto. Esto refuerza el cambio normativo y la flexibilidad actual.

Sin embargo, Tobajas reconoce que genera dudas entre conductores, ya que otros elementos sí son obligatorios, como luces, limpiaparabrisas o el claxon.

Cómo actuar correctamente ante un pinchazo

Aunque la normativa ha cambiado, saber reaccionar ante un pinchazo sigue siendo fundamental para la seguridad.

Pasos básicos para cambiar una rueda

El experto recomienda seguir una serie de pasos claros:

Primero, colocar el coche en un terreno firme y sin pendiente. Después, activar el freno de mano y dejar una marcha puesta.

Antes de levantar el vehículo, es importante aflojar los tornillos de la rueda.

Una vez colocado el gato, se eleva el coche con cuidado. Como medida de seguridad, se recomienda colocar la rueda de repuesto debajo del vehículo.

Tras cambiar la rueda, los tornillos deben apretarse definitivamente cuando el coche ya esté apoyado en el suelo.

La opción más segura: asistencia en carretera

A pesar de que cambiar la rueda es posible, el mecánico insiste en que la mejor opción es recurrir al seguro.

“Lo mejor es llamar a la grúa”, explica. Especialmente en autopistas o lugares poco seguros, donde el riesgo es mayor.

Por ello, es clave tener siempre a mano el teléfono de asistencia en carretera.

Consejos para evitar problemas en carretera

El mantenimiento sigue siendo esencial. Revisar la presión de los neumáticos antes de un viaje puede evitar sustos.

Además, si una rueda pierde aire con frecuencia, es importante acudir a un taller, ya que puede haber un pinchazo o fallo en la válvula.

Según los expertos, un conductor puede sufrir un pinchazo aproximadamente cada 60.000 kilómetros.

También advierten que las ruedas derechas suelen desgastarse más debido al contacto con bordillos y aceras.