TUDELA Y RIBERA DE NAVARRA | El TAV podría aumentar un 38% los viajeros en Tudela El estudio del tramo Zaragoza-Castejón se presenta en la Ribera Imagen: Gob. Navarra J.A. Martínez Tudela y Ribera de Navarra | 13/03/2026 14:08 Anuncio El consejero de Cohesión Territorial del Gobierno de Navarra, Óscar Chivite, ha participado en Tudela en la presentación del estudio informativo complementario del Corredor Cantábrico-Mediterráneo de Alta Velocidad correspondiente al tramo Zaragoza-Castejón, que próximamente será sometido a información pública. Según ha señalado el consejero, con esta jornada abierta celebrada en la capital ribera “el Gobierno de Navarra y el de España cumplen su compromiso de explicar públicamente y de forma participada los avances del TAV”, una infraestructura que, además de afectar a la Ribera, mejorará la conectividad de toda Navarra y favorecerá el desarrollo económico. Una estación intermodal en el centro de Tudela El estudio informativo complementario plantea como elemento principal la implantación de una estación intermodal del TAV en el centro de Tudela. El proyecto incluye también la creación de un aparcamiento subterráneo conectado con la nueva estación y con una plaza urbana, lo que permitirá integrar la infraestructura ferroviaria en el entorno urbano. Además, se mantiene la variante ferroviaria exterior, que permitirá que los trenes de viajeros que no tengan parada en Tudela eviten tiempos de espera y que los trenes de mercancías en ancho estándar no tengan que atravesar el núcleo urbano. La ubicación de la estación en el centro urbano podría aumentar la demanda de viajeros en un 38%, según el análisis incluido en el estudio. Colaboración entre administraciones Óscar Chivite ha destacado la colaboración institucional entre el Gobierno de Navarra y el Gobierno de España, señalando que se han atendido las peticiones trasladadas desde Navarra, especialmente en aspectos relacionados con la movilidad y la integración urbanística de Tudela. El consejero ha recordado también que el transporte representa aproximadamente el 30% de las emisiones de CO₂, especialmente por carretera, por lo que considera necesario impulsar alternativas de transporte más sostenibles como el ferrocarril. Anuncio El nuevo estudio del tramo Zaragoza-Castejón plantea una estación urbana que podría aumentar un 38% los viajeros. Una infraestructura estratégica Durante la presentación, la secretaria general de Transporte Terrestre del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, Rocío Baguena, ha subrayado que la nueva estación mejorará no solo el servicio ferroviario, sino también la integración urbana, la accesibilidad y la reducción del ruido. Asimismo, ha destacado que el corredor ferroviario se concibe como una infraestructura estratégica para la competitividad del transporte ferroviario en el eje noreste del país. El desarrollo del corredor permitirá avanzar en la conexión de alta velocidad con Francia y favorecer el crecimiento de zonas industriales e infraestructuras logísticas vinculadas al transporte de mercancías. Más de 157 millones ejecutados en 2025 Durante el año 2025 se han ejecutado más de 157 millones de euros en el corredor navarro del TAV. En el primer mes de este año, los trabajos realizados se aproximan ya a 10 millones de euros. Actualmente Navarra cuenta con más de 50 kilómetros de plataforma ferroviaria construida o en ejecución, mientras continúan avanzando distintos proyectos asociados al corredor. Entre ellos se encuentran la redacción de los proyectos entre Campanas y la nueva estación de Pamplona, las obras del viaducto sobre el río Ebro en Castejón y el estudio informativo del tramo Pamplona-Alsasua, que se encuentra en fase de información pública. También continúa adelante el proyecto del enlace corto de Castejón, que permitirá conectar la nueva línea de alta velocidad con la línea convencional Zaragoza-Logroño. Anuncio Tagstudelainfraestructuras navarraTAV Anuncio Comentarios ¿Quieres comentar esta noticia? Déjanos tu opinión rellenando este formulario
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