El Departamento de Cohesión Territorial, a través de la Dirección General de Obras Públicas e Infraestructuras, ha adjudicado la redacción del proyecto de ampliación del puente sobre el río Aragón en la carretera local NA-660, en Marcilla. Los trabajos han sido encargados a la empresa INES Ingenieros Consultores, S.L. por un importe de 217.800 euros (IVA incluido) y con un plazo de ejecución de ocho meses.

La futura actuación permitirá mejorar la movilidad de vehículos, peatones y ciclistas en una infraestructura considerada estratégica para las comunicaciones de la comarca y largamente demandada por vecinos, empresas e instituciones de la zona.

El proyecto contempla la construcción de un nuevo puente paralelo al actual y la conservación del histórico viaducto existente, incorporando además espacios específicos para peatones y ciclistas.

Una demanda histórica para la comarca

El consejero de Cohesión Territorial, Óscar Chivite, ha destacado la importancia de esta adjudicación como paso previo a la ejecución de una actuación muy esperada en el entorno.

"Este paso supone un avance para dar una respuesta a una demanda histórica y cumple con el compromiso del Gobierno de Navarra para la ejecución de este viaducto", ha señalado.

Chivite ha subrayado además que se trata de una infraestructura con un importante impacto para los municipios de la zona. "Se trata de un proyecto de gran interés social, económico y territorial para los 23.000 habitantes de la zona", ha afirmado.

El consejero ha querido destacar también que la actuación trasciende la mera construcción de una infraestructura.

"No se trata de la construcción de un simple puente. La redacción de este proyecto materializa la vía de acceso de los y las jóvenes de la comarca a sus centros de estudio, el paso de vehículos hacia las empresas de la zona y la comunicación entre las diferentes localidades y sus servicios", ha explicado.

Un puente con más de un siglo de historia

La actuación proyectada tiene también un importante componente patrimonial. El actual puente sobre el río Aragón fue construido a comienzos del siglo XX para uso ferroviario y formó parte de las infraestructuras que impulsaron el transporte en la zona durante las primeras décadas del pasado siglo.

Entre 1940 y 1943, el incremento del transporte ferroviario de mercancías y la necesidad de soportar trenes cada vez más pesados favorecieron la construcción de un segundo puente paralelo. Como consecuencia, el viaducto original quedó fuera de servicio en 1946.

Posteriormente, la infraestructura fue adaptada para el tráfico rodado mediante la instalación de una losa de hormigón, lo que permitió su reapertura en 1950 como puente mixto para la circulación de vehículos.

Desde entonces, el puente ha desempeñado un papel fundamental en las comunicaciones de la comarca, convirtiéndose además en un elemento con valor histórico y patrimonial para Marcilla y su entorno.