Claves de la entrevista

Los coches están preparados para trabajar con altas temperaturas

Tobajas recordó que los motores de combustión funcionan normalmente entre los 90 y 100 grados, temperaturas superiores a las del ambiente incluso en plena ola de calor. Sin embargo, el uso continuado del aire acondicionado durante los viajes obliga al sistema de refrigeración a realizar un esfuerzo adicional.

Aun así, insistió en transmitir un mensaje de tranquilidad. Los vehículos actuales están diseñados para minimizar el riesgo de incendio y su estructura separa claramente los principales elementos inflamables, como el motor y el depósito de combustible.

No obstante, determinadas averías pueden provocar un incendio si no se detectan a tiempo.

Las averías que pueden provocar un incendio

Entre las causas más habituales, el mecánico destacó las fugas de combustible, pérdidas de aceite, problemas en el turbo, averías en el filtro de partículas, fallos en la inyección o cortocircuitos en componentes eléctricos.

Especial atención merece el filtro de partículas, ya que durante su funcionamiento puede alcanzar temperaturas cercanas a los 800 grados. Si el sistema de regeneración no trabaja correctamente o existe una avería, el riesgo aumenta considerablemente.

También advirtió de la importancia de acudir al taller cuando el motor pierde potencia, funciona de forma irregular o aparece cualquier olor extraño a gasolina o gasóleo.

Más del 90% de los incendios en vehículos están relacionados con una falta de mantenimiento, según explicó el mecánico durante el programa.

Mucho cuidado al aparcar en verano

Otro de los consejos fue evitar estacionar el coche sobre hierba seca, rastrojos o matorrales. El calor acumulado en el sistema de escape o en el filtro de partículas puede prender la vegetación y provocar un incendio que afecte tanto al vehículo como al entorno.

Se trata de una situación que, según explicó, ya ha ocurrido en diferentes ocasiones y que resulta especialmente peligrosa durante episodios de altas temperaturas.

¿Qué hacer si el coche comienza a arder?

Si durante la marcha aparece humo, olor a quemado o el vehículo empieza a perder potencia, la recomendación es actuar con rapidez pero sin perder la calma.

Pasos recomendados

Lo primero es activar las luces de emergencia, detener el vehículo en una zona segura y alejada de vegetación, apagar el motor y abandonar el coche junto al resto de ocupantes.

Después debe llamarse inmediatamente al 112, colocarse el chaleco reflectante y mantenerse a una distancia prudencial del vehículo.

Si se dispone de un extintor y el incendio es todavía muy pequeño, puede utilizarse con precaución. En cambio, no resulta recomendable abrir completamente el capó, ya que la entrada brusca de oxígeno puede avivar las llamas.

Asimismo, desaconsejó utilizar agua cuando el fuego afecta al compartimento del motor, especialmente si existen combustibles o elementos eléctricos implicados.

Una revisión antes de viajar puede evitar muchos problemas

El mecánico aprovechó el último programa de la temporada para recordar que el verano es uno de los momentos del año con mayor número de desplazamientos y que una revisión preventiva puede detectar pequeñas fugas, manguitos deteriorados o componentes eléctricos en mal estado antes de que se conviertan en una avería grave.

También aconsejó comprobar el correcto funcionamiento del aire acondicionado antes de iniciar un viaje y, si éste falla, valorar la posibilidad de circular durante las horas de menor calor, especialmente por la noche.

Finalmente, lanzó una última recomendación a los conductores: si el coche desprende olor a gasolina, gasóleo o cualquier otro olor extraño, lo más prudente es acudir inmediatamente al taller y evitar seguir circulando hasta localizar el origen del problema.