Las claves de la entrevista

Viajar hasta Pamplona o Zaragoza para coger el tren

Una de las consecuencias más visibles afecta a quienes necesitan viajar entre la Ribera y Salamanca. Marta Acarreta explica que, en el caso de sus hijos, las alternativas pasan ahora por desplazarse hasta Pamplona o Zaragoza para poder coger el tren.

El recorrido genera situaciones que los afectados consideran difíciles de entender. Quien viaja desde Salamanca hasta Tudela puede bajarse en Pamplona y esperar otro tren o continuar hasta Zaragoza, pasando previamente por Tudela sin detenerse, para después regresar a la capital ribera.

La plataforma señala que esta situación obliga además a muchas familias a realizar más desplazamientos en coche y advierte de las dificultades añadidas que supone para personas mayores o usuarios que no disponen de vehículo.

"No queremos perder en la Ribera ese derecho que ya teníamos"

Los representantes del movimiento insisten en que no están reclamando la creación de un nuevo servicio, sino recuperar unas paradas que existían hasta hace unos meses.

Sandra Cornago defiende que la decisión no debería analizarse únicamente desde criterios económicos y pone el foco en las necesidades de los ciudadanos y en la conectividad con otras comunidades. "No queremos perder en la Ribera ese derecho que ya teníamos", señala.

La plataforma cuestiona además que el tren continúe pasando por Tudela sin detenerse. "Ese servicio ya existía, queremos recuperarlo", insiste Cornago.

La plataforma pide explicaciones y apoyo institucional

Los afectados han presentado quejas ante Renfe y han trasladado sus demandas a diferentes representantes políticos e institucionales, entre ellos la directora general de Transportes del Gobierno de Navarra, Berta Miranda, y el diputado Alberto Catalán (UPN).

Según apunta Cornago, la respuesta recibida a través de la iniciativa planteada en el Congreso alude, entre otras cuestiones, a la libre competencia y a que no constaban quejas, algo que la plataforma rebate asegurando que esas reclamaciones sí existen.

El colectivo también ha contactado por correo electrónico con el consejero de Cohesión Territorial, Óscar Chivite. Cornago asegura que hasta el momento se sienten "muy desamparados" y que no han recibido una respuesta que consideren suficientemente concreta.

"Es lo normal sentirse ciudadanos de segunda"

David Mancho considera que la supresión de las paradas provoca un agravio para los usuarios de esta zona. "Es lo normal sentirse ciudadanos de segunda", afirma al defender que las comunicaciones públicas deberían potenciarse de manera equilibrada en el territorio.

La plataforma recuerda que no solo ha desaparecido la parada de Tudela, sino también las de Castejón y Tafalla. Sus integrantes consideran especialmente difícil de comprender que el tren siga deteniéndose en otras localidades de menor población mientras ha reducido sus paradas en Navarra.

Cornago habla de un "hachazo claro" al señalar que, según expone el colectivo, se ha pasado de cuatro paradas en Navarra a una sola.

El siguiente paso, buscar el respaldo de los ayuntamientos

El movimiento ciudadano quiere continuar dando pasos para conseguir su objetivo. Entre las próximas acciones plantean solicitar el apoyo de los ayuntamientos de la comarca para que lleven a sus plenos mociones reclamando la recuperación de la parada.

Sus representantes insisten en que su reivindicación no persigue dimisiones ni una confrontación política. Fulgencio Sandoval explica que lo que buscan es "apoyo y, sobre todo, que nos escuchen y que medien con nosotros".

La petición se centra especialmente en recuperar la parada de Tudela. "La Ribera se lo merece. Queremos recuperar la parada del tren de Tudela", afirma Cornago.

"Estamos hablando de diez minutos"

Pese a los cinco meses transcurridos, los integrantes de la plataforma mantienen la esperanza de conseguir que el tren vuelva a detenerse en Tudela. Para Marta Acarreta, la petición es perfectamente viable porque se limita a recuperar algo que ya existía: "Estamos hablando de diez minutos. Diez minutos, lo que cuesta parar el tren, nada más".

El colectivo continuará así reclamando una conexión que considera fundamental para estudiantes, trabajadores, familias y para el conjunto de la Ribera, con el objetivo de que el tren vuelva a prestar el servicio que ofrecía hasta el pasado mes de abril.